貴重な夏休み。
これだけはやり遂げたいという計画がありました。
「房総半島周遊」(笑)
距離的には約300キロあります。
自己最高179キロを大きく上回る距離だけに、もはや"周遊"などと呑気に構えていられないことは解っていましたが、どこまでいけるか挑戦してみようという気持ちが収まりませんでした。
そして17日、いよいよ実行の日がやってきました。
5:00
デポ先の船橋を出発。曇り空で少し肌寒い感じ。
6:00
稲毛海岸で一服後、大網街道を使いまずは千葉県横断です。
土気付近から小雨が降ってきます。「今日は雨降らないって予報だったのに・・・」
土気を過ぎたところで一服休憩。
雨も止みそうにないので、ライド続行。下り基調の県道20号をスリップに注意しながら快適に下りきります。
信号待ちでなにげに顔の雨滴をぬぐおうとしたその時です。
「あれ!? ない!! サングラス!!」
この間買ったばかりのBBB調光サングラスが顔にはまってないのです(^^|||
さっきの土気休憩で外しっぱなしで出発したのでした。
慌ててUターン。こんどはいらん登りを泣きながら登ります。
「たのむっ! まだそこにあってくれっ」
幸い日曜日の早朝ということもあり、人もほとんど歩いている様子はなく、
無事サングラスを回収しました。
あー、やれやれ(^^
自分のふがいなさに頭にきたので、土気駅を撮影。
そんなのほっ"とけ"ってか(^^;;;
8:00
大網白里海岸到着。久しぶりの太平洋ご対面に感動。
遊泳禁止の赤旗が立っています。海水浴客もがっかりの様子。
長生郡一宮町からちょっとしたサイクリングロードがあったので、乗ってみました。
距離は短いですが、なかなか快適なロード。
国道127号は路肩が狭く、車が少ないとはいえ危ないので、これには助けられました。
10:00
御宿に入り100キロ地点通過です。
土気からここまではずっと雨。路面もかなり濡れていて怖かったので速度控えめのゆっくり走行でした。
さすがにこの辺りからアップダウン、トンネルの繰り返しになります。
外房のトンネルは車道脇に歩行者、自転車用のトンネルがあるところが多く、
安心して走行できましたが、そのうち歩道に上がるのがめんどくさくなり、
車道トンネルをそのままいっちゃうこともしばしば・・・。
11:00
勝浦を通過し行川アイランド付近。
降り続いていた雨がやっとあがりました。ただ依然曇り空。
雨と汗で濡れたジャージがカラダを冷やし寒かった。
こんな風景を見るのは何年ぶりでしょう・・・。
12:00
安房小湊着。ここから勝浦式担々麺で有名な「江ざわ」というお店を目指し進路をはずれて内陸部を走行。
13:00
「江ざわ」着です。
ご覧のようなチャーシュー担々麺。ラー油ベースのスープが冷えた身体をほてらせてくれます。味は今までに食べたことのない様な斬新さ。月イチで必ず思い出す味です。
腹もいっぱいになったところで、ここからノンストップで千葉県最南端の野島崎の灯台を目指します。
途中、「仁右衛門島」なるものがあるとのことで、楽しみにしてたのですが、
結局どれがソレなのか解らずじまい。
大原あたりから128号線を外れて海岸線の道もセレクトできます。
さらにその道路沿いにはまたもやサイクリングロードが。
ここは車道とは完全に分断されているため、波の音だけをききながらの快適ライドが楽しめます。
更に先に行くと千倉の手前で「ローズマリー公園」というお洒落な道の駅を発見。
千倉を超えると千葉県最南端「野島崎」が遠くに見えてきます。
16:00
野島崎灯台着。約160キロ地点到達です。
ここまでの区間結構なアップダウン、トンネルも多く、かなり疲れが出てきました。千葉県最南端にいるんだという感動はあんまりなかったです。記念写真をとってそそくさと退散。
なんせまだ明るいとはいえ時間はもう夕方です。
白浜に入ると、「和田白浜館山自転車道」なるものがあり、迷わず入ってみます。
しかしこのサイクリングロードはかなりの砂で覆われており、ロードバイクの細いタイヤでは走行困難。途中でリタイヤしました。
その先は有名なフラワーロード。ここまで来て良かったーと思わせる道です。
18:00
千葉県南端の出っ張り"州崎"をぐるっと回って館山に入りました。走行距離は自己ベスト179キロを上回り200キロに到達しようとしています。だんだん暗くなってきました。
内房の海はおだやかな波。もっと早めについて写真をとりたかったのですが、
このあたりが限界のようです。
19:00
鋸南近辺。また小雨がパラついてきました。しかももうすでに辺りは暗闇です。左は海、右は山、街灯はなし。おまけに世間の夏休み最終日とあって車の数もまばら。真っ暗闇の山道にペダルを回す音とタイヤのロードノイズの音だけが・・・ 怖かった・・・。
20:00
君津に入りました。走行距離はすでに250キロオーバー。
いい加減身体が持たないと思い、富津岬はパスします。
どうせ行っても真っ暗だし・・・
なので「すきや」のメガ牛丼を思いっきりかっくらいます。
22:00
数々の千葉の山々をトンネルくぐりながらクリアし、ようやく市原の市街地に入りました。完全に雨はあがり、時折月が顔を出します。身体は結構な疲労感。もう、出だしのアウターローでさえきつく感じます。
23:00
ようやく千葉市に突入。ちょっとしたアップダウンもインナーローじゃなければ登れません。でもこがなければ家には帰れないんだぞと自分に言い聞かせ、必死にペダルを回します。蘇我付近で走行距離は300キロに到達しました。
24:30
デポ地の船橋に到着です。
自転車を降りたとたん、やりきった充実感とともに、身体がガタガタとくずれ落ちる感覚。「やったー」と言うより「終わったぁ〜」という感じでした。
てな訳で、
結局走った距離は330キロ。
かかった時間は19時間半。
今回の収穫は走った距離よりも、挑戦するという気持ちになってそれをちゃんと実行に移せたということ。これにつきます。
道中、僕の事を心配して何度も応援メールをくれた千葉の仲間達にも非常に励まされました。余計な心配をおかけして申し訳なかったです。
そして、最後まで全くノントラブルだった愛車ガリレオ君にも大感謝!! きょうは隅々まで洗って差し上げます。
夏休みの一日、辛かったけどいい思い出ができました。
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